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Paraguay’s infrastructure gap; how much to invest in roads?
Paraguay’s infrastructure gap; how much to invest in roads?
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Paraguay’s infrastructure gap; how much to invest in roads?

Población y desarrollo (En línea), 2018-06, Vol.24 (46), p.2-11 [Peer Reviewed Journal]

ISSN: 2076-054X ;ISSN: 2076-0531 ;EISSN: 2076-054X ;DOI: 10.18004/pdfce/2076-054x/2018.024(46).002-011

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2
La expansión del proyecto Medellín: implicaciones territoriales para el Valle de San Nicolás y el Cauca Medio (Colombia)
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La expansión del proyecto Medellín: implicaciones territoriales para el Valle de San Nicolás y el Cauca Medio (Colombia)

Ciudad y territorio--Estudios territoriales, 2023-12, Vol.55 (218), p.1155-1176

ISSN: 1133-4762 ;EISSN: 2659-3254 ;DOI: 10.37230/CyTET.2023.218.9

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3
Los caminos de acceso: una temprana inquietud profesional y local durante la primera mitad del siglo XX en la Argentina
Los caminos de acceso: una temprana inquietud profesional y local durante la primera mitad del siglo XX en la Argentina
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Los caminos de acceso: una temprana inquietud profesional y local durante la primera mitad del siglo XX en la Argentina

Población y sociedad, 2020-01, Vol.27 (1), p.114-137 [Peer Reviewed Journal]

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License. ;ISSN: 1852-8562 ;EISSN: 1852-8562 ;DOI: 10.19137/pys-2020-270105

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4
Paradoja de los megaproyectos y gestión presupuestaria vial en Ecuador 2002-2006
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Paradoja de los megaproyectos y gestión presupuestaria vial en Ecuador 2002-2006

Infraestructura vial (En línea), 2023, Vol.25 (44), p.1-17

LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 1409-4045 ;ISSN: 2215-3705 ;EISSN: 2215-3705

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5
Evaluación de infraestructura mediante accesibilidad territorial. Caso de estudio: conexión Villamaría-Manizales (Colombia)
Evaluación de infraestructura mediante accesibilidad territorial. Caso de estudio: conexión Villamaría-Manizales (Colombia)
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Evaluación de infraestructura mediante accesibilidad territorial. Caso de estudio: conexión Villamaría-Manizales (Colombia)

Información tecnológica, 2020-06, Vol.31 (3), p.75-86 [Peer Reviewed Journal]

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License. ;ISSN: 0718-0764 ;EISSN: 0718-0764 ;DOI: 10.4067/S0718-07642020000300075

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6
Serpientes registradas en el municipio de Plato, Magdalena, Colombia
Serpientes registradas en el municipio de Plato, Magdalena, Colombia
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Serpientes registradas en el municipio de Plato, Magdalena, Colombia

Revista colombiana de ciencia animal recia, 2021-12, Vol.13 (2), p.56-61 [Peer Reviewed Journal]

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License. ;LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 2027-4297 ;EISSN: 2027-4297 ;DOI: 10.24188/recia.v13.n2.2021.862

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7
Caracterización de las tipologías de representación a través de la etnografía virtual: Los caminos purépecha en la región lacustre de pátzcuaro como corredor patrimonial
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Caracterización de las tipologías de representación a través de la etnografía virtual: Los caminos purépecha en la región lacustre de pátzcuaro como corredor patrimonial

Urbano (Concepción), 2023-05, Vol.26 (47), p.70-83 [Peer Reviewed Journal]

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8
Costo de inversión en construcción de carreteras en Perú: Un contraste con la Unión Europea
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Costo de inversión en construcción de carreteras en Perú: Un contraste con la Unión Europea

Revista de ciencias sociales (Maracaibo, Venezuela), 2023-01, Vol.29 (7), p.391-404 [Peer Reviewed Journal]

Copyright Universidad del Zulia, Facultad de Ciencias Juridicas 2023 ;LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 1315-9518 ;EISSN: 2477-9431 ;DOI: 10.31876/rcs.v29i.40473

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9
Percepción social sobre la calidad del transporte público urbano en Culiacán, Sinaloa
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Percepción social sobre la calidad del transporte público urbano en Culiacán, Sinaloa

Revista Ciudades, estados y política, 2022-08, Vol.9 (2), p.33-45 [Peer Reviewed Journal]

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10
Los caminos de acceso: una temprana inquietud profesional y local durante la primera mitad del siglo XX en la Argentina // Access Roads: An Early Professional and Local Concern During the First Half of the 20th Century in Argentina
Los caminos de acceso: una temprana inquietud profesional y local durante la primera mitad del siglo XX en la Argentina // Access Roads: An Early Professional and Local Concern During the First Half of the 20th Century in Argentina
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Los caminos de acceso: una temprana inquietud profesional y local durante la primera mitad del siglo XX en la Argentina // Access Roads: An Early Professional and Local Concern During the First Half of the 20th Century in Argentina

Población y sociedad, 2020-05, Vol.27 (1), p.114-137 [Peer Reviewed Journal]

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11
(I)Mobilidade na cidade de São Paulo
(I)Mobilidade na cidade de São Paulo
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Estudos Avançados, 2011-04, Vol.25 (71), p.89-108 [Peer Reviewed Journal]

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License. ;ISSN: 1806-9592 ;ISSN: 0103-4014 ;EISSN: 1806-9592 ;DOI: 10.1590/S0103-40142011000100007

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12
Infraestructura e integración regional: la conformación del sistema vial Santa Fe-Paraná entre la conexión de la Mesopotamia argentina y el Corredor Bioceánico Central
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Infraestructura e integración regional: la conformación del sistema vial Santa Fe-Paraná entre la conexión de la Mesopotamia argentina y el Corredor Bioceánico Central

Cuaderno urbano: espacio, cultura y sociedad, 2021 (30), p.111-137 [Peer Reviewed Journal]

LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 1666-6186

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Mortalidad de serpientes en la vía El valle de Toledo-Toledo, Antioquia –Colombia
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Mortalidad de serpientes en la vía El valle de Toledo-Toledo, Antioquia –Colombia

Revista colombiana de ciencia animal recia, 2020-06, Vol.12 (1), p.745-49 [Peer Reviewed Journal]

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License. ;LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 2027-4297 ;EISSN: 2027-4297 ;DOI: 10.24188/recia.v12.n1.2020.745

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Disparidades económicas y el rol del sistema vial. Evidencia para Antioquia, Colombia
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Disparidades económicas y el rol del sistema vial. Evidencia para Antioquia, Colombia

Cuadernos de economía (Bogotá, Colombia), 2021, Vol.40 (83), p.483-513 [Peer Reviewed Journal]

2021. This work is published under https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ (the “License”). Notwithstanding the ProQuest Terms and Conditions, you may use this content in accordance with the terms of the License. ;This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. ;LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 0121-4772 ;ISSN: 2248-4337 ;EISSN: 2248-4337 ;DOI: 10.15446/cuad.econ.v40n83.80608

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Naturaleza jurídica del contrato de concesión de obra por vía de asociaciones público- privadas: fortalezas y deficiencias
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IUSTA, 2019 (51), p.153-184 [Peer Reviewed Journal]

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Digital Resources/Online E-Resources

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Identificación de patrones espaciales del borde urbano mediante mapas Auto-Organizados de la centralidad de la red viaria
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Identificación de patrones espaciales del borde urbano mediante mapas Auto-Organizados de la centralidad de la red viaria

Urbano (Concepción), 2017-11, Vol.20 (36), p.18-29 [Peer Reviewed Journal]

ISSN: 0717-3997 ;EISSN: 0718-3607 ;DOI: 10.22320/07183607.2017.20.36.02

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Infraestructura, territorio y conservación:: aportes para el debate sobre modelos de desarrollo y su inserción territorial a partir de un caso de intervención en infraestructura vial en el norte argentino
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Transporte y Territorio, 2017 (17), p.172-202

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Digital Resources/Online E-Resources

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Evaluación de tecnologías para la estabilización de suelos viales empleando intemperismo acelerado. Una estrategia de análisis de impactos sobre la biodiversidad
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Evaluación de tecnologías para la estabilización de suelos viales empleando intemperismo acelerado. Una estrategia de análisis de impactos sobre la biodiversidad

Tecno - Lógicas (Instituto Tecnológico Metropolitano), 2020-09, Vol.23 (49), p.185-199

2020. This work is published under https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (the “License”). Notwithstanding the ProQuest Terms and Conditions, you may use this content in accordance with the terms of the License. ;This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. ;LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI ;ISSN: 0123-7799 ;ISSN: 2256-5337 ;EISSN: 2256-5337 ;DOI: 10.22430/22565337.1624

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Road infrastructure and mobility of consumption in the Mexicali-Imperial Valley border area
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Estudios fronterizos, 2015-07, Vol.16 (32), p.195-219 [Peer Reviewed Journal]

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La relación entre la inversión pública en infraestructura vial y el crecimiento económico de Uruguay
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Revista de estudios regionales (Málaga (Spain)), 2020-05 (118), p.177-211

Copyright Revista de Estudios Regionales May-Aug 2020 ;ISSN: 0213-7585

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