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Überwachungssystem für eine Brennkraftmaschine

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Citations Cited by
  • Title:
    Überwachungssystem für eine Brennkraftmaschine
  • Author: Murakami, Yoshifumi
  • Subjects: BLASTING ; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC ; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS ; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE ; WEAPONS
  • Description: Überwachungssystem für eine Brennkraftmaschine, die eine Kraftstoffeinspritzsteuerungseinrichtung (28, 29) zum Ausgeben eines Kraftstoffeinspritzsignals zu einem Injektor auf der Basis einer Zielkraftstoffeinspritzmenge und einer Zielkraftstoffeinspritzzeitabstimmung gemäß einem Antriebszustand der Kraftmaschine (11) hat, wobei das Überwachungssystem Folgendes aufweist:eine Berechnungseinrichtung (30) zum Berechnen einer tatsächlichen Kraftstoffeinspritzmenge und einer tatsächlichen Kraftstoffeinspritzzeitabstimmung auf der Basis des Kraftstoffeinspritzsignals;eine Bestimmungseinrichtung (30) zum Bestimmen, ob eine Kraftstoffeinspritzfehlfunktion auftritt, durch Vergleichen der tatsächlichen Kraftstoffeinspritzmenge und der Zielkraftstoffeinspritzmenge und Vergleichen der tatsächlichen Kraftstoffeinspritzzeitabstimmung und der Zielkraftstoffeinspritzzeitabstimmung,eine Modusumschalteinrichtung (27) zum Umschalten eines Verbrennungsmodus gemäß dem Antriebszustand der Kraftmaschine (11);eine erste Momentberechnungseinrichtung (33) zum Berechnen eines luftmengenbasierten tatsächlichen Moments auf der Basis einer Einlassluftmenge der Kraftmaschine (11);eine zweite Momentberechnungseinrichtung (34) zum Berechnen eines kraftstoffmengenbasierten tatsächlichen Moments auf der Basis einer Kraftstoffeinspritzmenge oder eines Luft-Kraftstoffverhältnisses der Kraftmaschine (11); undeine Momentfehlfunktionsbestimmungseinrichtung (31) zum Auswählen von einem von dem luftmengenbasierten tatsächlichen Moment und dem kraftstoffmengenbasierten tatsächlichen Moment als ein tatsächliches Fehlfunktionsbestimmungsmoment gemäß dem Verbrennungsmodus und zum Bestimmen, ob eine Momentfehlfunktion auftritt, durch Vergleichen des tatsächlichen Fehlfunktionsbestimmungsmoments mit einem erforderten Moment, wobeidie Momentfehlfunktionsbestimmungseinrichtung das luftmengenbasierte tatsächliche Moment als das tatsächliche Fehlfunktionsbestimmungsmoment in jedem Verbrennungsmodus definiert, wenn die Bestimmungseinrichtung bestimmt, dass die Kraftstoffeinspritzfehlfunktion auftritt. According to the present invention, a monitoring system for an internal combustion engine includes a fuel injection control means for outputting a fuel injection signal to an injector based on a target fuel injection quantity and a target fuel injection timing according to a driving condition of the engine. The monitoring system further includes a computation means for computing an actual fuel injection quantity and an actual fuel injection timing based on the fuel injection signal, and a determination means for determining whether a fuel injection malfunction exists by comparing the actual fuel injection quantity and the target fuel injection quantity and comparing the actual fuel injection timing and the target fuel injection timing.
  • Creation Date: 2019
  • Language: German
  • Source: esp@cenet
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